Filetage imperial [RESOLU]

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lc63
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Filetage imperial [RESOLU]

Postby lc63 » Sun Mar 08, 2020 10:10 am

Bonjour,

Je cherche a faire un filetage dans un trou de manière rapide et répétable en 1/4 de pouce. (L'objectif étant l'impression 3D du résultat)
J'ai trouvé et installé la macro "BOLT" : le filetage n'est pas dessiné (mauvaise manip ?)
J'ai installé "Fastener" mais tout est en metric (pas trouvé l'option imperial... le problème est peut être entre la chaise et le clavier ?).
J'ai regardé des tutos pour le faire en suivant le chemin d'une hélicoïde mais c'est relativement lourd pour moi (le profil en triangle et les notions de jeu ne sont pas évidents...).

Si quelqu'un a une autre solution, astuce...

D'avance merci, et bonne journée.
Last edited by lc63 on Wed Mar 25, 2020 8:50 pm, edited 1 time in total.
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-alex-
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Re: Filetage imperial

Postby -alex- » Sun Mar 08, 2020 6:42 pm

lc63 wrote:
Sun Mar 08, 2020 10:10 am
Si quelqu'un a une autre solution, astuce...
Bienvenu sur le forum.
Oui, il y a quelques temps TheMarkster a proposé une alternative avec son atelier Threadprofile WB.
Tu peux essayer. Bonne chance
https://forum.freecadweb.org/viewtopic. ... 27#p342015
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papyblaise
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Re: Filetage imperial

Postby papyblaise » Sun Mar 08, 2020 8:12 pm

Salut
Pas sorti de l'ornière , désolé
D'abord tu dois connaitre le principe fondamental du filetage impérial : c'est pas la vis qui donne diamètre nominal , mais l'écrou > donc un filetage de 1/4 tu perce le trou à 1/4" et tu enlèves le filet ( ce qui t'amène à un presque équivalent de M8 , le presque est important)
2em 'abord tu dois connaitre le standard à utiliser voir pdf attacher , et encore ya pas le Withworth et le BSP
3em ' abord tu dois connaitre le nb de filet par inch
un bon spreadsheet pour calculer le pas , un autre pour le diamètre et ça le feras
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GlouGlou
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Re: Filetage imperial

Postby GlouGlou » Sun Mar 08, 2020 8:58 pm

Si on prend les valeurs sur wikipedia:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Filetage_gaz
L'angle des filets est de 60° pour le BSP et 55° pour le métrique, si je ne me gourre pas.
augmentez la valeur de la box à 25,4 pour compter les filets, çà faisait un fichier trop gros sinon. :lol:
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Re: Filetage imperial

Postby papyblaise » Sun Mar 08, 2020 9:15 pm

Attention Glouglou tu te goure , lit audessus du tableau où tu as pris ces valeurs : "Pour le BSP, ce diamètre n'est ni le diamètre extérieur ni le diamètre intérieur du filetage (1/4"= 6,35mm), "
c'est pourquoi tu as percer à 13.16mm , bien loin du 6.35 (1/4) dit plus haut
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Forthman
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Re: Filetage imperial

Postby Forthman » Mon Mar 09, 2020 7:30 am

les Anglais sont clairement des casses couilles avec leurs filetages :lol:
Si c'est pour faire de l'impression 3D, je pense que le mieux est de le faire manuellement (sketch+hélice+balayage)
car tu vas devoir adapter ton filetage en fonction de ton imprimante, de la buse, du type de filament, de la position du filetage, de sa taille...etc...
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Re: Filetage imperial

Postby openBrain » Mon Mar 09, 2020 7:32 am

Je suis d'accord que la 1ère chose à savoir, c'est de quel filetage on parle : BSW, BSF, BSP, UNC, UNF, NPT, ... :|
C'est vrai que c'est bien le système métrique. :D
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papyblaise
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Re: Filetage imperial

Postby papyblaise » Mon Mar 09, 2020 10:04 am

les Anglais sont clairement des casses c.....
Ils le sont plus depuis 40ans , par contre les amerlocs ..... (j'attends le twitt de Trump) :lol:
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Re: Filetage imperial

Postby GlouGlou » Mon Mar 09, 2020 7:18 pm

openBrain wrote:
Mon Mar 09, 2020 7:32 am
Je suis d'accord que la 1ère chose à savoir, c'est de quel filetage on parle : BSW, BSF, BSP, UNC, UNF, NPT, ... :|
BSW et BSP c'est la même chose et est la principale unité en tuyauterie eau et gaz.
NPT est utilisé dans l'hydraulique.
UNC et UNF en mécanique lorsque le moteur est américain ou anglais par exemple.
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Re: Filetage imperial

Postby openBrain » Mon Mar 09, 2020 8:19 pm

GlouGlou wrote:
Mon Mar 09, 2020 7:18 pm
BSW et BSP c'est la même chose et est la principale unité en tuyauterie eau et gaz.
NPT est utilisé dans l'hydraulique.
UNC et UNF en mécanique lorsque le moteur est américain ou anglais par exemple.
Je ne crois pas GlouGlou. BSP c'est le pas de gaz. BSW c'est la vis en pas normal et BSF en pas fin, tout ça pour les Anglais.
Les 3 autres sont les "équivalents" en Amérique du Nord, respectivement pour le NPT, l'UNC et l'UNF.