Mein Projekt: Oil Kühler Morgan Three Wheeler

[herbk]

Hi Andy,

Mehr sorgen macht mir die Vibration.

Genau deshalb meine Bedenken wegen der Kerbbrüche und der Befestigung... Eine M6 Befestigung pro Seite ist bei den vorhandenen Hebeln gar nichtts. Die (Alu?) Seitenteile werden, ich schätze nach spätestens 500km, um die Unterlegscheiben der Schrauben eingerissen sein.

Gummi-Metall-Puffer sind OK, aber bei den geplanten Befestigungspunkten / Hebeln nicht ausreichend (ist nur M6!) Da beide Schläuche auf einer Seite sind fehlt der Seite ohne Schlauch der obere Befestigungspunkt.

Wenn Du kein 2tes Loch in den Rahmen bohren darfst, dann mach doch eine Klemmverbindung darum...

@ Bernd: kann man mit FC auch Schwingungsbelastungen darstellen?

Die Aussdehnung von ca. 1.06mm habe ich nicht berücksichtigt. (Kann vielleicht vernachlässigt werden)

Was passieren kann wenn man die Wärmeausdehnung vernachlässigt sieht man an heißen Tagen an unseren Autobahnen.
https://www.google.com/search?q=blow+up+autobahn

Die mechanischen Arbeiten lasse ich in einer Firma meines Vertrauens machen.

Na ja, üblicherweise machten Firmen das was man ihnen mit der Konstruktionszeichnung vorgibt...

[chrisb]

Es standen ja noch die Senkungen per Hole-Feature aus, ich habe meinen Vorschlag angehängt.

Anmerkungen zu den Anschlüssen:
Anstatt dasselbe einmal für links und nochmal für rechts zu modellieren, kannst Du einfach Part->Mirror auf den gesamten Body anwenden und bekommst alles geschenkt. Per Transform kannst Du den Mirror verschieben, um die Teile besser sehen zu können.

Sketch "Seitliche Ausschnitte": Dieses Sketch ist nicht vollständig eingeschränkt. Dadurch sind die Rippen nicht gleich dick, ich vermute aber, sie sollten es sein.

[chrisb]

Klemmverbindung hört sich auch gut an. Dauerbruch ist nicht zu vernachlässigen, schon gar nicht bei einem so großvolumigen V-Motor, mit wahrscheinlich schweren Pleueln und Kolben und einer 80 Jahre alten Auswuchtung.
Ansonsten ist eine Platte mit einer festeren Schraube (z.B. 10.12), an die je zwei Gummi-Metall-Puffer dran kommen auch nicht schlecht.

[herbk]

Hi Chris

und einer 80 Jahre alten Auswuchtung.

ich habe auch erst gedacht das ist ein Oldy... Ist aber BJ 2012 oder jünger (seit 2016 gibt es auch eine E-Version). Der alte Motor war nicht ganz so glänzend...

Ansonsten ist eine Platte mit einer festeren Schraube (z.B. 10.12), an die je zwei Gummi-Metall-Puffer dran kommen auch nicht schlecht.

Die Schraube ist nicht das Sorgenkind, Das Alu reißt neben dem Schraubenkopf (ohne GML). Mit GML und nur 2 Schrauben wird sich der Gummi vom Metall lösen, nicht ganz so schnell wie Rißbildung im Alu ohne GML...

Meine Einschätzung...

GML = Gummi-Metall-Lager

[abcb]

@all

Besten Dank für die guten Ratschläge und Ideen.
Es ist beruhigend wenn sich versierte Augen auf ein Projekt richten und den Mahnfinger heben.
Ich denke über eine 2 Punkt Halterung an den Seiten nach. Eine Rohrschelle ist die einfachste Lösung, sieht nicht so elegant aus. Wird aber vermutlich die einzige Lösung sein.

Zum M3W, meiner ist ist Jahrgang 2014. Die Three Wheeler werden von Morgan seit 1910 gebaut. Immer mit fremden Motoren. Kann der Grund sein, dass die Morgan Compagnie noch heute existiert. Auch die grossen 4 Räder von Morgan haben keine eigene Motoren.

Der Elektroangetriebene M3W war nur ein Prototyp, wird aktuell nicht vertrieben. Kann aber jederzeit wieder ein Thema werden.

@chrisb
Das mit der Bohrung ist eine elegante Lösung die ich noch nie ausprobiert habe. Danke für den Tipp.

[abcb]

Ich habe Eure Ratschläge zu Herzen genommen und eine Einfache noch nicht fertige Modifikation vorgenommen.

2 Punkt Befestigung.
Gummi Lagererung.

Zusammenbau004.png (344.05 KiB) Viewed 1119 times

Eine Befestigung am "Horn", da fehlt mir noch eine Idee.
Eine Möglichkeit sind gummigelagerte Rohrschellen.
Der Elektriker würde jetzt Kabelbinder empfehlen.

[herbk]

welchen Durchmesser haben die Rohre vom Rahmen?

[abcb]

@Herbert

Das "Horn" hat einen Durchmesser von 38mm, ich denke mit dieser Auflage könnte es doch genügend Festigkeit bekommen.

[abcb]

Nach allem hin und her ist mir aufgefallen, dass eine Innensechskantschraube gar nicht montiert werden kann.
Das lichte Mass ist viel zu klein, 20mm reichen nicht. Geschweige ein Werkzeug noch zu gebrauchen.
Auf diese Erkenntnis bin ich im Assembling mit Blender gestossen. Ein CAD Assembler wird diesen Fehler vermutlich nicht anzeigen.
Aus diesem Grund habe ich noch eine Kerbe unten eingefügt.

Kuhler0001.jpg (426.16 KiB) Viewed 1099 times

[chrisb]

Ich hatte an so etwas gedacht: