Konstruktion eines Tandem-Velomobils

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Tole1970
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by Tole1970 »

Ich befürchte, wir müssen die Abmessungen bei den Blattfedern beibehalten. Also die Gewindebohrung im Achsschenkel und im Lenkhebel anpassen.
Rechtschreibfehler sind pure Absicht und dienen nur der Belustigung des Lesers. ;)
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thomas-neemann
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by thomas-neemann »

Tole1970 wrote: Thu Apr 15, 2021 12:03 pm Ich befürchte, wir müssen die Abmessungen bei den Blattfedern beibehalten. Also die Gewindebohrung im Achsschenkel und im Lenkhebel anpassen.
kein problem mit freecad :-)
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thomas-neemann
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by thomas-neemann »

teil 3 mit änderung der änderung

phpBB [video]


zusbau-18_45-komplett.FCStd
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auf dem bild der bestehenden vorderachse ist eine hohlwelle zu sehen mit kabeldurchführung. ist das auch hier gewünscht?
wenn ja, welchen durchmeser soll die "bohrung" haben?

Bildschirmfoto_2021-04-15_18-18-15.png
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Gruß Dipl.-Ing. (FH) Thomas Neemann

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Tole1970
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by Tole1970 »

Hallo, die Bohrung war beim Tandem Notwendig um die Leitung der Nabendynamos von außen nach innen führen zu können. Das ist hier nicht nötig, daher können wir die Bohrung weglassen.
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chrisb
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by chrisb »

Braucht man bei so einem Teil eigentlich einen kleinen Lenkrollradius wegen der Lenkkräfte? Servo wird es ja wohl nicht geben :) . Weil man im Gegensatz zum Fahrrad auch keine Präzession braucht (nicht zu verwechseln mit Präzision, die braucht man natürlich auch), ist ein guter Geradeauslauf wahrscheinlich auch wünschenswert.
A Sketcher Lecture with in-depth information is available in English, auf Deutsch, en français, en español.
Tole1970
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by Tole1970 »

Es gelten quasi die gleichen Bedingungen wie beim Auto. Mit negativem Lenkrollradius usw. ich denke auch daher haben sich die Abmessungen der Blattfedern beim vorhandenen Tandem so ergeben. Das Teil fährt super geradeaus. Ist sehr Bremsstabil und fährt auch gut in Kurven. Du kannst es evtl auch auf den Bildern sehen. Die Vorderachse ist auch schräg montiert. Den Winkel möchte ich auch übernehmen. Dazu kommen wir später bei der Karosserie.
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thomas-neemann
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by thomas-neemann »

beim googeln ist mir das aufgefallen. das halte ich für einfach realisierbar.
Bildschirmfoto_2021-04-15_20-13-23.png
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Gruß Dipl.-Ing. (FH) Thomas Neemann

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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by Tole1970 »

Rein die Haube wahrscheinlich ja, aber das Fahrwerk usw. wäre der selbe Aufwand.
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thomas-neemann
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by thomas-neemann »

Tole1970 wrote: Thu Apr 15, 2021 7:04 pm Rein die Haube wahrscheinlich ja, aber das Fahrwerk usw. wäre der selbe Aufwand.
ja, ich meinte die haube
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Re: Langfristige Unterstützung für ein Projekt

Post by Tole1970 »

Das könnte man so machen, wäre allerdings eher ein Projekt in der Art: "Ich behalte mein vorhandenes Tandem und Bastel mir irgendeine Haube drauf."

Das hat ja nicht viel mit einem Velomobil zu tun. Ich habe bei der Karosserie eine Spantenbauweise (noch ohne Details) im Kopf, ähnlich wie sie z.B. auch im Modellbau Verwendung findet.
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